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GSR初音ミクAMGは完璧なレース運びで2位表彰台！シリーズランキングも堂々の首位！ SUPER GT第5戦富士決勝
「レーシング・ルカ」 の登場で妙にテンション高かった昨日のタイムライン
でありましたが、そんなルカ姉に見守られる中、予選で見事に3位の好位置を
ゲットした GSR初音ミクAMG が、SUPER GT第5戦富士の決勝レースに挑みます。
ウェイト+70kg を積んだ上でなお予選3位という好成績を見せたGSRですが、
レース前のドライバー・スタッフの方々の表情は心なしかいつもより
こわばって見えました。安藝さんが「あまり暑くなって欲しくない」と語って
いたように、タイヤと路面温度のマッチングの心配もあったのかもしれません。
レースがスタートすると、ポールポジションの55号車ARTA BMW M6が独走、
1周ごとにどんどん差をつけていきます。一方、2位以下は 団子状態 で、
7号車Studie BMW M6、4号車GSR初音ミクAMG、31号車aprプリウス、
61号車SUBARU BRZという隊列でレースが進みます。
初音ミクAMGの強敵、4番手スタートだった65号車LEON AMGは、
スタートしてすぐに1コーナーでオーバーラン、戻ってくるときに
3号車B-MAX GT-Rと激突してペナルティを食らってしまいます。
しばらく4番手5番手の31号車プリウスと61号車SUBARU BRZがやりあっていて
前を行く片岡さんの4号車GSR初音ミクAMGは楽をできるかと思ったのですが、
1stスティントの中盤では31号車プリウスが抜け出して 4号車の真後ろを
つつく展開 に。片岡さんがここは必死に抑え切ります。ピットインをして
谷口さんに交代するまで、片岡さんは 実質3位の座 をずっと守りきりました。
ピットインをして谷口さんのドライブする2ndスティントになると、
順位が大幅に入れ替わっています。ピットをこなす前には4号車
初音ミクAMGの数秒前をずっと走っていた7号車Studie BMW M6は、
逆に4号車の後ろ数秒の位置に収まり、完全に逆転しました。
一方、31号車プリウスはなんと タイヤ無交換 を選択。61号車SUBARU BRZも
4輪ではなく2輪だけのタイヤ交換でピット作業時間を短縮。元々JAF-GT勢は
燃費が良く給油時間も短いこともあって、全車ピットアウト後の実質順位は
55、31、61、4、9、7、初音ミクAMGは4番手 に落とす格好となりました。
しかしここから初音ミクAMGの逆襲が始まります。谷口さんがフレッシュ
タイヤでガンガンタイムを刻み、トップの55号車より速いペースで前を
追いかけていきます。61号車SUBARU BRZは直線スピードの差を見せ付けて
ズバッとオーバーテイク！ これで3位に浮上。
31プリウスを並ぶ間もなく抜いたー！これで2位！ #fightgsr pic.twitter.com/x1MT7RYFi1
— CK＠デジモノに埋もれる日々 (@ckom) 2017年8月6日
さらに数秒前を走る31号車プリウスも並ぶ間もなくかわして 一気に2位に
上り詰めます。さらにトップの55号車とのギャップも約5秒差。
場内の"ミフォシ"（GSR初音ミクファン）のボルテージは最高潮に！
しかしその後終盤では55号車ARTA BMW M6も意地のペースアップ。
初音ミクAMGとの差はじりじり広がっていきました。谷口さんの勢いが
鬼気迫るものがあったため 「もしかしたら・・！」 と思ったのですが、
何とこのとき、4号車初音ミクAMGには 「ガス欠」の恐れ があったそうです。
そのために最後の最後でペースを落とさざるをえなかったのですね・・。
■Rd.5 決勝GT300：ARTA BMW M6 GT3が逃げ切り!! ARTAがダブルでポール・トゥ・ウイン！ | SUPER GT OFFICIAL WEBSITE
https://supergt.net/news/single/17372
2位には終盤にガス欠の恐れもあり、55号車を追いきれなかったNo.4 グッドスマイル初音ミクAMG（谷口信輝／片岡龍也）。悔しいレースとではあったが、この2位でシリーズポイントを50点まで挙げ、谷口組はドライバーズランキングでトップとなった。
しかし、ウェイトハンディ+70kgを背負ってなお文句のつけようの無い
快走劇でした。GSR初音ミクAMGは見事に予選3位から順位を1つ上げて
2位でゴール！ 第1戦に続く今季2度目の表彰台に上がるとともに、
今回下位に沈んだ25号車VivaC 86MC、11号車GAINER AMGを抜いて
シリーズポイントランキングの 堂々トップ に躍り出ました！
勝利までは届かなかったもの、これ以上ない完璧なレースっぷりを見せての
2位表彰台。先週 スパ24時間レース で激闘を見せたものの貰い事故で
リタイヤという悔しい出来事があった翌週だけに、これでドライバー、
スタッフの皆さまの鬱憤も吹き飛んだのではないかと思います。
無傷でミクさんピットへ戻ってきました。
— 安藝 貴範 (@akitakanori) 2017年8月6日
無傷はいいぞー。
#fightgsr pic.twitter.com/QCsOwzirSH
無傷はいいですよね・・。
安藝さんはスパのあと胃腸炎でダウンされていたそうです（汗
私も実は、自分自身が観戦しに行ったときの表彰台というのが、
昨年2016年は最終戦もてぎの3位、一昨年2015年も最終戦もてぎの2位が
ありますが、いずれも「表彰台には上がったけどチャンピオンは逃した」
という雰囲気がありました。今回は優勝は逃したものの、終始完璧な
レース運びで2位表彰台、シリーズランキングもトップに躍り出るという、
素直に嬉しさ爆発 のレースとなりました。本当にありがとうございます。
レース後の安藝さんからは 「2位で喜ぶな！ｗ」 という言葉も飛び出し
ましたが、、、それでもレース後のスタッフの皆さまからは嬉しさと、
そして 「安堵」 みたいなものが滲み出ていたレースでした。
ただ、やはりレース後の谷口さん、片岡さん、そしてスタッフの皆さま
からは勝利への飽くなきこだわりを感じることができました。
表彰台での谷口さん、片岡さんも、嬉しそうにはしているものの
やはりどこか嬉しさ爆発という感じではない、悔しさが見え隠れした
表彰台だった印象があります。
■GT rd5 富士｜谷口信輝オフィシャルブログ Powered by Ameba
http://ameblo.jp/nob-taniguchi/entry-12299329119.html
2位は最高！わかってる。わかってるけど...トップがすぐそこに居たんだよ。届きそうな距離に居たんだ。あれをキャッチしたかった。
この執念のような スピリット があれば、きっとGSR初音ミクAMGの
チャンピオンへの道は切り開かれていくことと確信しています。
次回の第6戦鈴鹿1000kmレースは +100kg のウェイトハンディを背負うため
上位争いは厳しいことが予想されますが、少しでもポイントを積み重ねて、
チャンピオン争いを優位に進めたいところです。そのあと第7戦では
ハンディ半分になるタイ戦、そして最終戦ハンディ無し＆大得意のもてぎ
ラウンドへと続いてきます。3年ぶり3度目の王座 に向けて視界良好です。
グッドスマイル初音ミクAMGのこのあとの活躍にぜひ期待しましょう！
落ち着いたレースを見せてくれました。70kgウェイトちゃんをのせて短めのレースで2位は凄い(^_^) #fightgsr pic.twitter.com/v19LYaSBF1
— NYAXA (@nyaxa) 2017年8月6日
富士お疲れさまでしたー！わーい #fightgsr pic.twitter.com/pnPqjwb2Oi
— 片井雨司 (@catskymusic) 2017年8月6日
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