ラー飯能で本格カート体験再び - Sony HDR-TG5V で動画撮影

2009/05/16

週末に 「フォーミュランド・ラー飯能」 に行ってきました。
　
ここに来るのは4年ぶりくらい。今回でたしか5回目だったと思います。
ちなみに前回来たときの記事はこちら。
■2005/08/20 [本格的なカート場で、F1レース気分を味わっちゃえ！（動画あり）
本格的なカート場で、F1レース気分を味わっちゃえ！（動画あり）]
　
■フォーミュランド・ラー飯能 - レンタルカート場
http://www.rahanno.com/
　
フォーミュランド・ラー飯能は レンタルカート場 です。
誰でも気軽にレンタルカートで走行することができます。
　
免許などは特に必要なく、身長140cm以上であれば誰でもOKです。
服装は長ズボン必須。ヘルメットと手袋は貸してもらえます。
細かな条件や開催日程などは上記公式サイトを御覧ください。
　
レンタルカート場というものがどんなものかは4年前の記事でも
お話しましたのでここでは割愛しますが、地面スレスレで
平均時速50km/h、最高速70km/h でコースを駆け抜けるのは
レース好きにはたまらないと思います。
　
コースレイアウト はこんな感じ。全長540m、ストレートは85mあります。
　

　
最終コーナーから全速全開で、1コーナーも踏みっぱなしでいけると
言われるのですが、よほど巧くないと1コーナーで踏みっぱなしは危ないです。
(私は過去に外のマットをこすって引きずり出したことがあります・・・orz )
　
巧い人なら4コーナーにあたるヘアピンまで全速が続き、そこで目一杯減速。
ヘアピンからクランクをクリアしてまだアクセル全開にもどし、
上りの裏ストレートを駆け抜けるとまた左右にキツいコーナーが続いて、
最終コーナーから下りのメインストレートへと戻っていきます。
　
1周は 35秒～40秒 くらい。ただ、カートではfuel effectならぬ体重の
影響が大きく、10kg違うと0.5秒くらいは差がある計算になります。
レンタルカートでの歴代レコードを見ると33秒台が並んでいるのですが、
その中にFポンで活躍中の 塚越広大選手 の名前もありました。
　
使わせてもらえるレンタルカートはこんな感じのマシンです。
　
■レンタルカートDX - 無限プレイングカート
http://www.rental-kart.com/DX/html/more/PK.html
　

　
実はあとで分かったことなのですが、ラー飯能では2006年に2度目の
マシン変更をしています。初代はYAMAHA FK-9、2代目は 無限PK50、
そして3代目は同じ無限PK50のシャーシを残しながらエンジンを スバルの
EX21 に載せ換えているそうです。(PK50は経年劣化でメンテ不能だった模様)
私が今回乗ったのもこの無限PK50 EX21改だと思われます。
　
右足がアクセル、左足がブレーキ、いずれも 鉄パイプ みたいな形です。
フロントよりリアのほうがかなり車幅があります。
駆動はもちろんリア側で、チェーンで単速ギアを回す原付式。
ブレーキもリアにありますが、タイヤではなく車軸に 付いています。
シートの前にあるのが燃料タンク、これを両足に挟むように座ります。
　
実際に走行しているところを上から撮影してみました。
ちなみにこれは Sony HDR-TG5V で撮影したものです。
撮影しているのが私ですので、走っているのはもちろん私ではありません。

たまたま走っていた方の中で一番速い方をカメラで追ってみました。
この方はキレイなラインを走っていて凄く巧いですね。
タイムも相当速かったはずです。
　
こうして上から見るとあまりスピード感を感じないかもしれませんが、
実際に乗ってみると初めての方はその速さに度肝を抜かれると思います。
あと、これも実際に乗ってみて初めて分かることですが、
　
　腕の筋肉が異常に疲れます。
　
タイヤの動きがステアリングに直接伝わるため、タイヤと路面の
ぶれに負けないように力を入れてステアリングを握らないと、
コーナーで角度を固定 することができないからです。
1度走り終えると大抵は腕が棒のようになります。
　
結局今回はちょっと無理をして、3回チケットを使ってきました。
(1回2,500円 の走行料金が、3回チケットだと6,500円。)
　
・・・・やっぱり腕が棒のようになりました。
そして、翌日から 筋肉痛 で腕がなかなか上がりません！
年甲斐もなく無理するなということですかそうですか(;´Д`)
でもレース好きならまた何度も行きくなること請け合いです。

2009/05/16 [updated : 2009/05/16 23:59]

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