デイテル「ターボファイア」を試す - このボタン/トリガの反応ではちょっと・・・

　
オーソドックスなコントローラという感じで、特筆すべきところも
そんなにありませんが、左下に 「TURBOボタン」 が付いており、
これを押しながら他のボタンを押すことで3段階の連射が切り替えられる
ようになっています。
　

　
A,B,X,Y のボタンは小ぶりになっていて、純正コントローラに
慣れているとちょっと最初はちょっと位置を見失ってしまったり
することもあるかもしれませんが、これはすぐ慣れると思います。
　
十字キー は何というか、ちょっと重いというか、「ぬぬっ」とした
感じがします（どんな感じだ）。押したつもりでも下までちゃんと
押せていなかったりするのと、一番困るのは「戻り側」の反応が
ちょっと緩慢であることによって、連打をしたときに
　
　前の押下が戻りきらないうちに次を押す
　
という感覚になることがあって戸惑うことがあります。
　
実際、私が純正以外のコントローラを探している理由がこの十字キー
の使い勝手が純正コンはあまり芳しくないからなのですが、
この「ターボファイア」は純正コンに比べてさらに芳しくない
感じがありました。「オトメディウスG」 をプレイしているときも
ちょっとした避け行動が思ったとおりにいかずかなり苦戦しています。
　

　
さらに困ったのがこちらの アナログトリガ(LT、RT) です。
これも先ほどの十字キーと同じく、いや、それ以上にぬぬっと重い感じで、
そのわりに入力の 解像度をあまり感じない という印象でした。
　
アナログトリガは Forza3 でテストプレイすることにしているのですが、
特にブレーキのとき、ちょっと押しただけだとほとんど反応せず、
もっとしっかり押さないとと思って力を入れていくと 急にフルブレーキ に
なったような感覚になります。アナログトリガなのですからボタンを押す
深度は持っているはずなのですが、全体的に反応が重すぎるのがいけないのか、
その深度をほとんど感じさせてもらえませんでした。Forza3で30分くらい
格闘してみましたが、結局まともに走れるようにはなりませんでした・・・。
　
このLT/RTトリガについては、本当に純正コントローラの出来の良さを
毎回痛感させられます。程度の差はあれ、純正コンに迫る使い勝手を
見せたサードパーティのコントローラにはお目にかかったことがありません。
　
ということで、残念ながらこのデイテル「ターボファイア」については、
今後使う機会はちょっと得られないだろう、という結論に達しました。
またXbox360用コントローラが出てきたら色々試してみたいと思っています。